CL500

2気筒の豊かな鼓動感が楽しめるスクランブラー
モーターサイクル本来の普遍的なフォルムに、フューエルタンクやシートが織りなす水平基調のプロポーション、エンジン／フレーム／足まわりのブラックアウトで精悍かつスマートな印象をつくり出す。
エンジンは180度クランクを採用した直列2気筒。471cm3の排気量を生かしたトルクフルな出力特性とし、低回転からスロットルを開ければ、鼓動感豊かな味わい深い回転フィーリングを楽しめるエンジンとした。

XL750 TRANSALP

オールラウンダーとして追求したタフネスデザイン
日常の街乗りから週末のレジャーライドといった幅広い使い勝手の中で冒険心を演出する、親しみやすく頼れるタフネスデザインを追求。
高速道路でも快適なウインドプロテクション性と空力性能を高次元でバランスさせたフラッシュサーフェスの大型フェアリングや、オフロードでの走破性に貢献する最低地上高、各部にXL750 TRANSALPロゴを配置するなど、冒険心を掻き立てるアドベンチャースタイルを具現化している。

HAWK 11

楽しさは、数字じゃない。
「走りの楽しみを忘れない大人のバイク」であることの象徴と位置付けた、FRP製のロケットカウルを採用。
スポーティーな走りと心地よい鼓動感を両立した1,082cm3水冷直列2気筒エンジンを搭載。
6速マニュアルトランスミッションやスポーツモデルらしいダイレクトなスロットルレスポンスに寄与する「スロットルバイワイヤシステム（TBW）」を採用。
日常走行から、週末のロングツーリングまで幅広いシチュエーションと路面状況に合わせて最適なセッティングを選べるライディングモードを装備。